Turkiet planer på ett nytt Canal Side på Bosporen
Turkiet planerar att bygga en kanal som förbinder Svarta och Marmara havet som ett alternativ till Bosporen, som blir för full. Vattenvägen, att skära igenom Istanbuls europeiska sida, skulle vara 40-50 km (25-30 miles) lång, med en bredd på cirka 150 meter (164 yards) och djup på 25 meter, sade han. Ett av de viktigaste målen är att minska trafiken genom Bosporen och minimera (miljö) hot. Ca 140 miljoner ton olja var närvarande transporteras genom de trånga vattenvägar.
Bosporen, som bisects Istanbul, Turkiets största stad med omkring 13 miljoner människor, är världens fjärde mest trafikerade vattenväg, och tillsammans med Dardanellerna Strait, ansluter Svarta havet till Medelhavet. Det är svårt att navigera på grund av dess slingrande geografi och förrädiska strömmar.
Turkiet har länge varnat för att sjöfarten ökat, i kombination med ökande storlek på oljetankfartyg, gör en katastrof väntar på att hända, och har främjat oljeledningar genom dess territorium. 1979 och 1994, hävdade tankfartyg kraschar i Bosporen, vars stränder är översållade med posh vattnet villor, restauranger och historiska platser, 41 och 28 personer respectively.There är ett slags storhetsvansinne önskan att förvandla Istanbul i en stor kvadrat med kryssningsturismen och ett stort finansiellt centrum med alla dessa stora projekt.
Den nya kanalen skulle ge den dagliga passagen av upp till 160 fartyg, inklusive de allra största fartygen, och skulle ha broar att låta bilen traffic.Residential och affärsområden, komplett med en flygplats som skulle vara den tredje i Istanbul, skulle byggas på stranden av vattenvägar. Preliminära studier och upprättandet av projektet, beräknas ta två år, kommer att börja efter valen.
Tillkännagivandet av planen kom som en del av premiärministerns utfästelser före parlamentsvalen den 12 juni, där hans parti skulle söka en tredje raka term i power.Erdogan säger att det kommer att bli en av de största projekt av århundradet och som kommer att överglänsa Panama och Suez kanaler.
Erdogan, som var borgmästare i Istanbul mellan 1994 och 1998, har andra ambitiösa planer på att omvandla staden. I mitten av april att han tillkännagivit planer på att bygga två nya städer på båda sidor av staden, medan en upphandling om att bygga en tredje bron över Bosporen kommer att hållas i sommar.
En turkisk-japansk konsortium bygger för närvarande en järnvägstunnel under Bosporen att underlätta trafikstockningar i Turkiets största stad.
Källor:
Turkiet planerar att bygga en kanal som förbinder Svarta och Marmara havet som ett alternativ till Bosporen, som blir för full. Vattenvägen, att skära igenom Istanbuls europeiska sida, skulle vara 40-50 km (25-30 miles) lång, med en bredd på cirka 150 meter (164 yards) och djup på 25 meter, sade han. Ett av de viktigaste målen är att minska trafiken genom Bosporen och minimera (miljö) hot. Ca 140 miljoner ton olja var närvarande transporteras genom de trånga vattenvägar.
Bosporen, som bisects Istanbul, Turkiets största stad med omkring 13 miljoner människor, är världens fjärde mest trafikerade vattenväg, och tillsammans med Dardanellerna Strait, ansluter Svarta havet till Medelhavet. Det är svårt att navigera på grund av dess slingrande geografi och förrädiska strömmar.
Turkiet har länge varnat för att sjöfarten ökat, i kombination med ökande storlek på oljetankfartyg, gör en katastrof väntar på att hända, och har främjat oljeledningar genom dess territorium. 1979 och 1994, hävdade tankfartyg kraschar i Bosporen, vars stränder är översållade med posh vattnet villor, restauranger och historiska platser, 41 och 28 personer respectively.There är ett slags storhetsvansinne önskan att förvandla Istanbul i en stor kvadrat med kryssningsturismen och ett stort finansiellt centrum med alla dessa stora projekt.
Den nya kanalen skulle ge den dagliga passagen av upp till 160 fartyg, inklusive de allra största fartygen, och skulle ha broar att låta bilen traffic.Residential och affärsområden, komplett med en flygplats som skulle vara den tredje i Istanbul, skulle byggas på stranden av vattenvägar. Preliminära studier och upprättandet av projektet, beräknas ta två år, kommer att börja efter valen.
Tillkännagivandet av planen kom som en del av premiärministerns utfästelser före parlamentsvalen den 12 juni, där hans parti skulle söka en tredje raka term i power.Erdogan säger att det kommer att bli en av de största projekt av århundradet och som kommer att överglänsa Panama och Suez kanaler.
Erdogan, som var borgmästare i Istanbul mellan 1994 och 1998, har andra ambitiösa planer på att omvandla staden. I mitten av april att han tillkännagivit planer på att bygga två nya städer på båda sidor av staden, medan en upphandling om att bygga en tredje bron över Bosporen kommer att hållas i sommar.
En turkisk-japansk konsortium bygger för närvarande en järnvägstunnel under Bosporen att underlätta trafikstockningar i Turkiets största stad.
Källor:
No comments:
Post a Comment